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高压共轨式燃油喷射系统配件高压油泵(V3239F592T)
以高压共轨喷射系统（CRS）的两种变型来支持高负荷运转工况的燃烧过程设计。其中，CRSN3.3高压共轨喷射系统提供了可选择的柔性多次喷射的自由度，它可用于采用高增压压力和高EGR率的燃烧过程。目前，喷油压力为2200～2 500bar（1 bar=105Pa）的高压共轨喷射系统产品等级
更新:2023-01-09
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适配于道依茨高压共轨电控柴油发动机油泵(V3349F333T)
启动车辆，模拟故障出现环境，重现故障，在此过程中利用解码器读取轨压传感器数据流，同时外接燃油压力表，观察数据流和燃油压力数值变化情况。故障再次出现时，轨压传感器数据流同时出现急剧变化，读数偏离所测压力值，但又处于标准值范围内，实际压力同轨压传感器数值不符。发动机停机一段时间后...
更新:2023-01-09
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[新品] 适配于卡特320挖掘机发动机油嘴压力垫片(B13 1.17)
只有电控高压共轨技术才可以做到自由控制喷油压力，其压力可在20～200MPa范围间变化，使燃油雾化得更好，更充分的燃烧。共轨燃油喷射系统，可以方便地实现多次喷油，每个循环***多可以实现9次喷油，可以实现预喷射、主喷射、后喷射，实现了对汽缸内燃烧状况的控制。
更新:2023-01-09
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适配于博世共轨喷油器修理包阀球(DLLA150SM165)
怠速控制（ISC）系统怠速控制系统通过调节喷射量来控制怠速，从而使实际转速与电脑计算出的目标转速相匹配。ISC可以是自动ISC或手动ISC。(1)自动ISC凭借自动ISC，发动机控制器可设置目标转速。发动机目标转速随变速器类型的不同（自动或手动）而改变，而不管空调是否打开或关闭，换档位置和冷却液温...
更新:2022-12-07
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校油泵修喷油器油嘴调整铝垫片(DLLA150SN082)
高压的燃油通过共同的轨道输送到喷油嘴上时，它可以在这个顶部电子控制器的调控之下，以一个非常精确的量在精确的时间，***终把柴油喷射到汽缸中。所以和传统的柴油机在整个冲程周期内只喷射一次燃油不同，高压共轨技术下的柴油引擎，可以从头到尾达到八次之多。
更新:2022-12-07
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适配于德尔福共轨喷油器平衡阀(DLLA150SN666)
齿轮式燃油泵用在轿车、商务汽车和越野汽车上，齿轮式燃油泵是用来为共轨高压油泵提供燃油的。它既可以集成在高压油泵中，由高压油泵驱动轴驱动，也可以直接连接到发动机上，由发动机驱动。普通的驱动形式有万向节、齿轮或者齿带式连接。
更新:2022-12-07
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[新品] 适配于五十铃发动机4HK1限压阀(DLLA150SN859)
喷油器关闭（喷油结束）如果不控制电磁阀，则电枢在弹簧力的作用下向下压，钢球关闭回油节流孔。电枢设计成两部分组合式，电枢板经一拨杆向下引动，但它可用复位弹簧向下回弹，从而没有向下的力作用在电枢和钢球上。回油节流孔关闭，进油节流孔的进油使控制室中建立起与共轨中相同的压力。这种升高...
更新:2022-12-07
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电喷共轨喷油器柴油发动机调整垫片(B22 0.98)
蓝色曲线表示的是当喷油器的油嘴弹簧力为34N时的喷射曲线，则当油嘴弹簧力为31N时，喷射曲线会成为红色曲线所示状态。而当油嘴弹簧力调整为37N时，同一喷油器的喷射曲线会成为如绿色曲线所示状态。从图上可看出，当调整油嘴弹簧力的大小时，主要对低怠速点的油量产生影响，对其它喷射点的油量影响非...
更新:2022-11-09
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适用柴油机燃油供给系统的出油阀偶件(DLLA150S1238)
燃油净化的可靠性和试验台上各高压油管、喷油嘴体连同喷油嘴偶件与减雾器在各种工况下综合流量的一致性，是提高喷油泵调试质量，进而提高柴油发动机的动力指标和经济指标的主要途径。因此，要及时发现及时排除喷油泵试验台的故障，以使喷油泵试验台保持良好的技术状态，不要让喷油泵试验台带病作业。
更新:2022-10-24
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